Foto: fra offentlige kilder
Lær, hvordan du vælger den rigtige viskositet, og hvorfor du ikke bør blande forskellige typer væsker i din motor
Valg af motorolie er afgørende for dit køretøjs levetid, og hvis du ignorerer producentens anbefalinger, kan det resultere i alvorlige økonomiske tab. Selv om den forkerte olie ikke fører til øjeblikkeligt sammenbrud, udløser langvarig brug af den irreversible ødelæggelsesprocesser. Om det skriver Jalopnik.
Det største problem, der opstår ved brug af uegnet olie, er øget friktion, som direkte fører til for tidlig slitage af vigtige motorkomponenter.
Derudover bidrager den forkerte væske til:
- Dannelse af lak og skadeligt slam, der begrænser olieflowet og tilstopper oliepassagerne.
- Skader på udstødningssystemer, herunder katalysatorer, dieselpartikelfiltre (DPF) og systemer til recirkulation af udstødningsgas (EGR).
Eksperter bemærker, at nøgleparameteren er viskositet. Olie, der er for tyk, flyder langsomt og giver ikke ordentlig smøring under koldstart, mens olie, der er for tynd, ikke beskytter lejer, stempler og krumtapaksel mod varme og friktion.
Spørgsmålet om blanding af olier er ofte kontroversielt blandt bilister. Eksperter beroliger: Utilsigtet blanding af forskellige typer (f.eks. syntetisk og mineralsk) er ikke en katastrofe, men vil reducere effektiviteten af den bedste olie. Mere alvorlige problemer opstår, når man blander olier med forskellig viskositet, hvilket kan fremskynde dannelsen af aflejringer.
Vigtigt tip: Du skal ikke bekymre dig, hvis du blander olier med samme viskositet og kvalitet (SAE- og API-klasser) fra forskellige mærker, hvis det er en midlertidig løsning.
Den vigtigste tommelfingerregel for valg af olie er altid at se i bilens instruktionsbog. Olie er ikke universel: Hvad der er egnet til en dieselmotor, er måske ikke acceptabelt til en benzinmotor, og Porsche- eller Hondaspecifikationer vil være forskellige fra Toyotas.
Hvis du har mistanke om, at du har påfyldt den forkerte olie, skal du handle med det samme.
“Det er meget billigere at skifte olie og filter end at reparere eller udskifte motoren”, konkluderer eksperterne.
Blandt de ydre tegn, der kan signalere et problem, kan være skævhed, reduceret brændstoføkonomi, problemer med koldstart og endda en brændende lugt i kabinen.
